Продажа электрооборудования За последние пять лет количество двухколесных транспортных средств в крупнейших экономиках мира быстро возросло благодаря политике сокращения выбросов и достижениям в области технологий двигателей и аккумуляторов. Общий мировой объем продаж электрических двухколесных транспортных средств вырос с 35,2 миллиона в 2017 году до 65,6 миллиона в 2021 году, а совокупный годовой темп роста составил 16,9 процента. С 2020 по 2022 год все больше и больше людей выбирают велосипедные путешествия как здоровый и экологичный способ передвижения. В частности, в Европе значительно увеличился спрос на перевозки на короткие расстояния, такие как двухколесные электромобили, мировой рынок двухколесных электромобилей продолжает стабильно расти. По предварительным статистическим данным, в 2022 году мировые продажи двухколесных электромобилей достигнут 74 миллионов, в Китае около 360 миллионов электрических велосипедов.
Однако электрический Риски безопасности зарядки велосипедов растут с каждым годом. По данным Пожарно-спасательного бюро МЧС, в 2021 году поступило около 18 тысяч сообщений о пожарах, вызванных неисправностями электрических двухколесных транспортных средств и их аккумуляторов. В первой половине 2022 года с участием электрических двухколесных транспортных средств произошло 8370 пожаров, что на 31,3% больше, чем в прошлом году. В настоящее время количество электрических двухколесных транспортных средств в нашей стране достигло 360 миллионов, что эквивалентно одному электрическому двухколесному транспортному средству на каждые четыре человека в стране, по средней частоте зарядки один раз в два дня, 180 миллионов подзарядок. день. Тем не менее, такой огромный спрос на зарядку, но всегда сталкивается с ненадежностью зарядки, трудностями с зарядкой и другими болевыми точками, включая проблему безопасности, висящую на пути разработки «Дамокла».
В настоящее время Для двухколесных электромобилей существует три режима зарядки: традиционная зарядка от розетки, зарядка через Интернет вещей (iot) и интеллектуальная замена энергии. Традиционный способ зарядки розетки по-прежнему широко распространен, неправильное использование ее приводит к серьезным последствиям для общества и безопасности собственности, время от времени происходят публичные мероприятия. По данным пожарной статистики, 80% пожаров в двухколесных электромобилях вызваны перезарядкой аккумулятора электромобиля.
Для литиевых - ионных батарей, длительная зарядка также может быть вызвана чрезмерным температурным взрывом. При перезарядке в помещении или в коридоре аккумуляторы самопроизвольно воспламеняются или взрываются, часто вызывая воспламенение других частей тела и выделяя большое количество токсичных паров.
Во-вторых, батарея отказ также может привести к угрозе безопасности.
Третье, зарядное устройство сбой. В настоящее время реализован национальный стандарт зарядного устройства, но есть много дешевых, хороших и плохих зарядных устройств;
четвертый, аккумулятор и зарядное устройство не совпадают.
Пятый, мужчина -модифицирующие факторы.
Предыдущий пост:
НиктоГОРЯЧИЕ ПРОДУКТЫ
